Cosa puoi trovare qui:
1. L’hardware compatibile con codifica SCN SCN connette c4
2. Come usare SCN connettere c4 per fare la codifica SCN
3. 2. Importanza della codifica SCN
1. Domanda: può clonare il supporto MB SD C4 Mercedes codifica SCN online?
La risposta è si. I nuovi MB SD C4 2019.03V / 2018.12 possono eseguire la codifica SCN online perfettamente se si dispone di un account software online o se si acquista un servizio di codifica SCN una tantum.
Image: MB SD C4
Image: Xentry 2019.03V
Sorgente dell’conto di codifica SCN:
Fonte 1: Codifica SCN online MB / Programmazione online Conto una Volta
http://ad.ucobd.com/canon-eos-5d
Fonte:
http://www.autoobd2.it/wholesale/online-scn-coding-for-mb-star-c3-c4-2486.html
€80
Servizio una tantum
1.) Dopo aver ordinato questo servizio, preparare mb sd c4, auto, laptop e teamviewer.
2.) Invia ID Teamviewer e password al servizio clienti
3.) L’ingegnere accederà al proprio laptop per autorizzare la funzione di codifica SCN.
4.) Al termine, il sistema visualizzerà “La sequenza di codifica SCN è stata completata correttamente”.
2. Importanza della codifica SCN
Il passaggio alla codifica SCN era molto importante. Ci sono troppi elementi di configurazione in ogni ECU ora per avere qualcuno che imposta le opzioni a mano ogni volta che viene modificata una ECU, o per capire come le modifiche su un dispositivo devono essere fatte su altri dispositivi. Queste auto sono davvero molto molto complesse e, a differenza del tuo portatile, se qualcosa va storto può causare incidenti mortali.
Esistono dipendenze software tra diverse centraline elettroniche, e in realtà il caricamento del software in ECU è ora necessario regolarmente – e così anche le apparecchiature di diagnosi aggiornate e dischi firmware aggiornati. Un semplice esempio è il sistema audio. Se si aggiorna il firmware nell’unità COMAND, il firmware in ogni altro dispositivo MOST deve anche essere compatibile (se si desidera che funzioni in modo affidabile) e quindi tutti hanno bisogno di aggiornamenti del firmware. Se si modifica un componente, tutti i componenti devono essere aggiornati per essere adeguatamente compatibili.
La più recente apparecchiatura utilizza ora Ethernetper caricare il firmware in alcune ECU (quindi ci vogliono 20 minuti e non 20 ore).
Senza la codifica SCN ci sarebbe voluto molto più tempo per cambiare qualsiasi unità di controllo, risulterebbe in configurazioni errate, e quindi il costo della riparazione (o di riparazione) andrebbe su e giù man mano che i sistemi diventerebbero più complicati. La codifica SCN consente fondamentalmente di caricare la configurazione corretta nell’auto.
Immagina cosa potrebbe / succederebbe se dovessi “manipolare” il controller dell’airbag dopo averlo sostituito? Ti fiderei che tutti i tuoi airbag funzioneranno dopo che il meccanico locale ha dovuto impostare correttamente tutte le opzioni? Io certamente non lo farei.
Il tuo commento: “Il costo di capitale dell’ultima versione, più l’abbonamento mensile, significa che è fuori dalla portata di molti piccoli garage indipendenti” è semplicemente sbagliato.
Se il tuo garage ha le competenze per affrontare la tecnologia (e direi che se non lo fanno non dovrebbero fare cose complesse con i veicoli più nuovi), allora è completamente conveniente.
Se vuoi lavorare su auto più vecchie, la maggior parte degli indipendenti sembra utilizzare una macchina clone e usarla per cose limitate.
Il commissario europeo per la concorrenza ha già dato una buona occhiata a questo mercato e regole applicate che significano che le apparecchiature di diagnosi (per i veicoli più recenti) sono disponibili a prezzi ragionevoli. Questo non è vero nel resto del mondo. I sistemi di diagnosi Mercedes negli USA sono più costosi, e nel lontano oriente (e penso che l’Australia) non sono affatto disponibili per gli indipendenti.
Mi spiace essere così contraddittorio, e in sintesi, ma senza codifica SCN ci sarebbero errate configurazioni e non affidabilità – probabilmente pericolose per la vita – che si verificano abbastanza regolarmente. E se hai bisogno di lavorare su auto nuove, ci sono sistemi di diagnostica Xentry molto convenienti – devi solo parlare con Mercedes.
