Il motore Mercedes ME9.7 si rompe, che bisogno e come fare?

Argomento: Il motore Mercedes ME9.7 si rompe, che bisogno e come fare?

Bisogna:
1. Nuovo Mercedes ME9.7 ECU ECM Engine come questo:
Here I attach 3images of ME9.7 ECU incl. outlook and pcb.
mercedes-me9-7-me 9-7-ecu-ecm-engine-computer-01

mercedes-me9-7-me 9-7-ecu-ecm-engine-computer-02

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2. Programmatore ECU Ktag V7.020 / KTM100:
Ad esempio:
Ktag V7.020 con 4 indicatori a Led(Rosso PCB)
Ktag V7.020 (Rosso PCB)
mercedes-me9-7-ecu-ecm-engine-renew-cable- ktag-v7.020-04
Image: How to connect the special cable between Ktag and the New ME9.7 Engine.

Dopo aver letto i dati della centralina originale, è possibile utilizzare la ECU Mercedes ME9.7 / 272/273 / rinnovare cavo per collegare KTM100 o KTAG
per scrivere i nuovi dati dell’ECU nel nuovo motore Mercedes ME9.7 invece di smantellare la nuova centralina.

3. Mercedes ECU ME9.7/272/273/ rinnovare cavo
mercedes-benz-ecu-me9.7-272-273-renew-cable-05

Pacchetto Completo: SO449 + SE135-B1 + SF237

SO449 + SE135-B1 + SF237
Questo pacchetto offre un modo completamente semplice per risolvere il problema rotto di Mercedes ME9.7 ECU.

Come utilizzare Ktag KTM100 rinnovare i dati del motore Mercedes ME9.7?
Passo 1: Leggere i dati originali Mercedes ME9.7 ECU con KTAG (Se non si dispone del rinnovare cavo, si suppone di leggere i dati rimuovendo la ECU).

Prendi la Mercedes S350 (W211) 2006 con ECU Bosch 9,7 per esempio.
Scegli un modello nel software KTag

ktag-read-s350-me9.7-1
IMPORTANTE: eseguire una copia di backup della ECU
Collegare la ECU al programmatore Ktag
Pin 2 = GND
Pin 15, 16 = + 12V
ktag-s350-read-me9.7-2

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Ktag è usato per leggere Bosch Me 9.7 Mercedes (P102)
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Avere successo!
Salvare i dati.

*** Ora, non dimenticare ilrinnovare cavo sopra menzionato, con esso non è necessario smontare la centralina.

Passaggio 2:
Installa il nuovissimo motore ECM Mercedes ME9.7 ECU.

Passaggio 3:
Scrivi i dati originali ME9.7 ECM nella nuovissima ECM con l’aiuto di Ktag / KTM100.

Fatto

Spero che sia d’aiuto.

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